Если перед вами встал выбор транспортной упаковки, обращайтесь за консультацией

Автомобильная, ж/д или авиационная транспортировка товаров важна для мировой коммерции. Доставка грузов несет в себе значительные риски, ведь в процессе перевозки возможно повреждение или порча материалов.

Чтобы обеспечить сохранность продукции до момента ее прибытия к конечному пункту назначения, нужно применять соответствующую транспортную тару. Ее задача — защищать содержимое от повреждений и отрицательного воздействия окружающей среды.

Для чего нужна транспортная упаковка

К транспортному  упаковыванию относятся материалы и конструкции, способные обеспечивать защиту и сохранность сырья и продукции при перевозке и хранении. Использование таких средств помогает:

• сохранять качество товаров;
• обеспечивать компактность груза и удобство перевозки;
• защищать от внешних повреждений.

При отсутствии стандартной тары или ее недостаточной защите, применяется дополнительная транспортная тара. Она бывает:

• внешней или внутренней;
• для индивидуального или группового пользования;
• из жестких или мягких материалов;
• одно- или многоразовой.

В отличие от ГОСТ 17527-2014, где использовались термины «тара» и «упаковка», стандарт 17527-2020, касающийся организации и предоставления транспортных услуг, устанавливает единое понятие «упаковка», исключая путаницу. Такая стандартизация способствует:

• эффективности в формировании грузов и их учете;
• рациональному использованию пространства транспорта;
• безопасности погрузочно-разгрузочных манипуляций;
• сокращению времени на складские операции.

 Обязанности по упаковыванию товаров обычно лежат на грузоотправителе, но в договорах с транспортными компаниями часто перекладываются на перевозчика. В документации фиксируются типы и состав тары, основные и дополнительные материалы, требования к фитосанитарной обработке и другие моменты, касающиеся самой транспортной тары и ее маркировки.

Перечисленные изделия используют в качестве как независимой, так и комбинированной транспортной тары. Основные материалы дополняются стреппинг-, клипсаторной, полипропиленовой или оцинкованной лентой, стретч-пленкой, термоусадочными полотнами. На поверхность наносят маркировку и идентификационный код согласно ISO 15394-2013.