Если перед вами встал выбор транспортной упаковки, обращайтесь за консультацией
Автомобильная, ж/д или авиационная транспортировка товаров важна для мировой коммерции. Доставка грузов несет в себе значительные риски, ведь в процессе перевозки возможно повреждение или порча материалов.
Чтобы обеспечить сохранность продукции до момента ее прибытия к конечному пункту назначения, нужно применять соответствующую транспортную тару. Ее задача — защищать содержимое от повреждений и отрицательного воздействия окружающей среды.
Для чего нужна транспортная упаковка
К транспортному упаковыванию относятся материалы и конструкции, способные обеспечивать защиту и сохранность сырья и продукции при перевозке и хранении. Использование таких средств помогает:
- сохранять качество товаров;
- обеспечивать компактность груза и удобство перевозки;
- защищать от внешних повреждений.
При отсутствии стандартной тары или ее недостаточной защите, применяется дополнительная транспортная тара. Она бывает:
- внешней или внутренней;
- для индивидуального или группового пользования;
- из жестких или мягких материалов;
- одно- или многоразовой.
В отличие от ГОСТ 17527-2014, где использовались термины «тара» и «упаковка», стандарт 17527-2020, касающийся организации и предоставления транспортных услуг, устанавливает единое понятие «упаковка», исключая путаницу. Такая стандартизация способствует:
- эффективности в формировании грузов и их учете;
- рациональному использованию пространства транспорта;
- безопасности погрузочно-разгрузочных манипуляций;
- сокращению времени на складские операции.
Обязанности по упаковыванию товаров обычно лежат на грузоотправителе, но в договорах с транспортными компаниями часто перекладываются на перевозчика. В документации фиксируются типы и состав тары, основные и дополнительные материалы, требования к фитосанитарной обработке и другие моменты, касающиеся самой транспортной тары и ее маркировки.
Перечисленные изделия используют в качестве как независимой, так и комбинированной транспортной тары. Основные материалы дополняются стреппинг-, клипсаторной, полипропиленовой или оцинкованной лентой, стретч-пленкой, термоусадочными полотнами. На поверхность наносят маркировку и идентификационный код согласно ISO 15394-2013.