Упаковка на РЖД от мелких до крупных масштабов
Защитные свойства упаковки на РЖД
Качественная упаковка играет важную роль в безопасной и эффективной транспортировке промышленного оборудования по железной дороге. Учитывая трудности, связанные с железнодорожными перевозками, например, вибрации, удары и длительное время в пути, необходимо использовать специальные методы упаковки, предназначенные для защиты грузов. Компания «Fastpack» специализируется на упаковочных решениях для оборудования, поэтому этот обзор будет сосредоточен на методах и материалах, подходящих для упаковки нежидких и несыпучих грузов.
Воздействия во время перевозки железнодорожным транспортом могут влиять на сохранность промышленного оборудование. Постоянные вибрации, случайные толчки и долгие периоды движения приводят к истиранию, смещению и структурным повреждениям, при условии, что оборудование не закреплено и не изолировано должным образом. Также продолжительная транспортировка связана с негативными воздействиями окружающей среды. Груз может оказываться под влиянием влажности, осадков, агрессивных жидкостей и газов. Эффективная упаковка должна не только защищать оборудование от механических повреждений, но и предотвращать влияние окружающей среды. Понимание этих вызовов критически важно для выбора рабочих упаковочных решений при перевозках железнодорожным транспортом.
Применяемые методы упаковки
Деревянные ящики: широко используются благодаря их прочности и долговечности. Деревянные ящики могут быть изготовлены под размеры оборудования, обеспечивая защиту от ударов и других механических воздействий.
Полимерные материалы: например, компания «Fastpack» создает прочную упаковку из термоусадочной пленки с ингибиторным наполнением для защиты оборудования при транспортировке по железной дороге. Полимер стоек к воздействиям окружающей среды и является барьером между ней и оборудованием. Летучий ингибитор коррозии, в свою очередь, формирует защитный слой на поверхностях оборудования для дополнительной защиты от коррозии.
Металлические поддоны или паллеты: поддоны или паллеты часто используются для транспортировки товаров, таких как стальные катушки, трубы или другие металлические изделия.
Стальные бочки: для транспортировки жидкостей или сыпучих материалов подходят стальные емкости. Они прочны, могут быть сложены в стопку и обеспечивают сохранность опасных материалов.
Мешки для сыпучих материалов или гибкие контейнеры для больших объемов (FIBC): эти крупные сумки из полипропилена используются для транспортировки сыпучих материалов, таких как зерно, химикаты или минералы.
Гофрированные картонные коробки: для малых промышленных компонентов или товаров часто используются гофрированные картонные коробки.
Специализированная упаковка для опасных материалов: при транспортировке опасных материалов по железной дороге может потребоваться специализированная упаковка, например контейнеры или ящики, стойкость которых к агрессивным воздействиям утверждена нормативными документами.
Материалы для амортизации: пена, пузырчатая пленка и т.д. необходимы для поглощения ударов и вибраций. Они заполняют пустоты внутри ящиков, обеспечивая неподвижность оборудования во время транзита.
Требования к упаковке
Для обеспечения максимальной безопасности транспортировки промышленного оборудования по железной дороге следует соблюдать основные правила:
- Неподвижность: закрепление оборудования внутри упаковки, чтобы оно не перемещалось;
- Амортизация: правильное размещение амортизирующих материалов может поглотить удары и предотвратить повреждения;
- Защита: промышленная термоусадочная пленка может использоваться для защиты оборудования от пыли, влаги и других факторов среды.
Логистические операции, выполняемые железнодорожным транспортом, имеют четкие правила, описанные в местных и международных стандартах. Также у каждого оператора могут быть свои дополнительные правила. Например, упаковка РЖД имеет свои особенности по требованиям. К отечественным стандартам относится, например, ГОСТ 34530-2019 «Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения». Зарубежные стандарты представлены стандартами ISO, ASTM, DIN и т.д.
Область упаковки развивается, и многие последние исследования и продукты, выводимые на рынок, связаны с минимизацией влияния упаковки на окружающую среду. Биоразлагаемые упаковочные материалы представляют собой экологически чистую альтернативу традиционным упаковочным материалам, сокращая углеродный след транспорта. Умные упаковочные решения, такие как индикаторы ударов и наклона, все чаще интегрируются в упаковку для мониторинга и отчетности об условиях во время транзита, что позволяет лучше управлять рисками. Подобные виды упаковки применяются и на железнодорожном транспорте.
Правильно подобранное упаковочное решение для железнодорожной транспортировки позволяет снизить риски, связанные с повреждением оборудования. Важно понимать условия, в которых будет производиться транспортировка, и регламенты, предъявляемые перевозчиком к упаковке.
Опыт компании «Fastpack» позволяет предложить рабочие решения для упаковки РЖД.
