Знаки упаковки грузов
Наклейки или графические символы знаков упаковки
Необходимость разработки знаков упаковок грузов связана с международной торговлей и глобализацией. Сопровождение поставок пометками на языке отправителя по понятной причине недостаточно, а метки, например, на английском, также могут быть непонятны. Использование графических символов позволяет быстро оценить содержимое груза и понять методы обращения с ним. Также графические обозначения повышают безопасность работников, так как дают важную информацию о структуре, центре тяжести, свойствах и прочности упаковки. Конечно, использование знаков само по себе не гарантирует удовлетворительного обращения; поэтому первостепенное значение имеет безопасная и надежная упаковка.
Для крупных упаковок предпочтительнее наносить графические символы непосредственно на упаковку или использовать для этого этикетку. Рекомендуется, чтобы графические символы были напечатаны, нарисованы или воспроизведены иным способом в соответствии с международными стандартами. Графический дизайн каждого символа должен иметь только одно значение. Символы разработаны таким образом, чтобы их можно было наносить с помощью трафарета без изменения графики. Однако изменение графики допускается для облегчения создания трафарета.
Цвета знаков упаковки груза
Цветовое исполнение знаков упаковки грузов предпочтительно черное. Если фон упаковки не позволяет сделать контрастное обозначение, то используется дополнительная панель, на которую наносится обозначение. Красных, желтых и оранжевых цветов следует избегать, если только их применение не регламентировано содержимым грузом. Подобные цвета используются для обозначения опасных грузов, поэтому использование их без необходимости приведет к дополнительным сложностям в процессе транспортировки.
Размеры знаков на упаковке груза
Высота графических символов на упаковке, предлагаемая международным стандартом ISO 780:2015, составляет 100, 150 или 200 мм. В зависимости от размера или формы упаковки размер графических символов может быть увеличен или уменьшен при условии сохранения их видимости. Допускается применение различного соотношения горизонтального и вертикального размеров для повышения видимости знаков упаковки грузов при условии сохранения их первоначального значения. Далее в таблице рассмотрены некоторые графические обозначения.
Таблица 1 – Примеры знаков упаковки грузов
| Груз, имеющий подобную маркировку, является хрупким, поэтому требует аккуратного проведения погрузочно-разгрузочных работ |
| Знак обозначает центр тяжести груза. Подобные обозначения необходимо наносить на тяжелые объекты по крайней мере на четырех боковых сторонах, соответствующих фактическому расположению центра тяжести. |
 | Обозначение максимального числа одинаковых грузов допустимых к установке друг на друга. Понимание допустимого количества позволяет сохранить груз и оптимизировать складское пространство. |
Требования к маркировке упаковке грузов
Обозначения, упомянутые в стандарте ISO 780:2015, представляют лишь один из множества документов, содержащих требования к маркировке упаковки грузов. Другие источники информации о знаках, используемых при маркировке грузов, включают:
- Национальные стандарты и регламенты: в разных странах могут применяться свои стандарты и руководства. Например, в США используются стандарты ASTM, в России — ГОСТы и т.д;
- Руководства и нормативы таможенных и транспортных служб: учреждения, такие как таможенные службы или транспортные компании, могут иметь собственные руководства по маркировке грузов для обеспечения их безопасной и эффективной перевозки;
- Международные транспортные соглашения: документы, такие как Конвенция о международной перевозке опасных грузов по дорогам (ADR), содержат специальные маркировки для определенных типов грузов, в частности, опасных;
- Индустриальные руководства и стандарты: отраслевые ассоциации и организации могут разрабатывать свои руководства и стандарты для маркировки грузов, специфичных для конкретной отрасли;
При выборе знаков для упаковки грузов важно учитывать предполагаемую географию транспортировки и соответствовать не только международным, но и национальным стандартам и требованиям. Кроме того, помимо правильной маркировки, необходимо обеспечить надежную упаковку для защиты содержимого груза.
