Консервация катеров
Сколько нужно
времени
на упаковку?
Приезжаем в нужный день, со всем необходимым оборудованием и материалами, подобранными заранее под конкретную упаковку.
Сколько нужно
людей для
упаковки?
Подбираем материалы и быстро и качественно упаковываем объекты любой формы и сложности для перевозки и хранения.
Куда мы можем
приехать
для упаковки?
Можем максимально оперативно выезжать к заказчику в любой регион России в самые сжатые сроки.
вашим
сотрудникам
нужен тренинг?
Мы обучим ваш персонал работе с термоусадочной пленкой и оборудованием. После обучения работник получает сертификат о повышении квалификации.
Сколько нужно
времени
на упаковку?
Сколько нужно
людей для
упаковки?
Куда мы можем
приехать
для упаковки?
вашим
сотрудникам
нужен тренинг?
Консервация катеров на следующий день после обращения:
- отсутствие «эффекта парусности», что предотвращает разрывы и слетание пленки
- наличие UV-ингибиторов в составе пленки, защищающих лакокрасочное покрытие от выгорания
- полная непроницаемость для грязи и влаги
- конкурентная стоимость материала, низкие трудозатраты на упаковку
консервация катера на зиму
консервация катеров и яхт
Консервация катеров в пленку FastPack достаточно проста, однако при необходимости мы можем приехать к вам на предприятие, чтобы провести тренинг и подобрать оптимальные материалы для упаковки вашей продукции.
Например, для консервации катера длиной 12 метров вам потребуется 15 метров пленки, 2 скотча и 60 метров стропы. Наш монтажник упакует яхту за 3 часа.
Мы предлагаем создание временного эллинга для проведения внутренних и наружных работ в межсезонье, упаковку на время хранения и транспортировки
Мы занимаемся подготовкой к хранению судов
Малые судоходные суда стали довольно популярны в городах с развитой сетью рек и каналов. В качестве примера можно привести Санкт-Петербург, где количество судов растет с каждым годом. Продолжительность судоходного сезона зависит от региона, но в большинстве случаев она не является круглогодичной. А значит, на период хранения необходима консервация катера. Подходы к организации хранения могут быть разными и зависят от располагаемого бюджета. Очевидно, что перед постановкой на консервацию необходимо тщательно очистить судно. Это снизит вероятность возникновения коррозионных поражений в дальнейшем и позволит оценить уже имеющиеся повреждения. Далее могут быть несколько вариантов хранения: например, постановка в сухой док, ангар, склад и т. д. Это наиболее безопасный вариант с точки зрения сохранения функциональности на период консервации катера. Также этот вариант является наиболее дорогостоящим, поэтому можно рассмотреть альтернативы.
Использование защитных чехлов является альтернативой хранению в сухом доке. Чехлы защищают от ультрафиолетового излучения, дождя, снега и ветра. Также они способны предотвратить механические повреждения и ограничить несанкционированный доступ к лодке. При этом у такого способа защиты есть ряд недостатков: это стоимость, громоздкость, необходимость вентиляции. При этом если плавсредство имеет нестандартные габариты, то изготовление чехла также повысит конечную стоимость.
Еще одним вариантом консервации является применение защитных покрытий. Так как решение по защите должно быть временным на период хранения, под покрытием подразумеваются различные пленки. Распространен метод упаковки судов в термоусадочные пленки. Термоусадочная пленка обеспечивает водонепроницаемый барьер, который защищает лодку от осадков, снега и льда. Это помогает предотвратить развитие коррозионных процессов и рост плесени.
Материалы для термоусадочной пленки устойчивы к ультрафиолетовому излучению. Это важно, так как лакокрасочное покрытие под действием излучения может изменять цвет и разрушаться. Как и любой другой метод защиты лодки при хранении, данный обеспечивает защиту от попадания мусора, насекомых и т. д. В отличие от брезента или чехлов для лодок, термоусадочная пленка нагревается до усадки и принимает форму лодки. Это обеспечивает плотную посадку вне зависимости от форм-фактора.
Сама по себе пленка считается временной защитой, но изготовлена из прочного полимера, который выдерживает негативные факторы среды и механические воздействия. Пленка достаточно прочна, чтобы предотвратить разрывы и проколы, обеспечивая длительную защиту. Если необходим доступ к лодке или катеру, то могут быть предусмотрены проходы в пленке, выполненные в виде молний. В качестве дополнения возможно использование пленки с летучим ингибитором коррозии. Подобный защитный агент входит в состав пленки и создает защитный слой при нанесении термоусадочной пленки. Летучий ингибитор коррозии (сокращенно VCI) имеет высокое давление паров и в замкнутом пространстве оседает на всей доступной поверхности. Подобная связка пленки и ингибитора с высокой долей вероятности обеспечит качественную консервацию катеров и лодок.
Компания «Fastpack» на постоянной основе занимается подготовкой к хранению судов различного размера. Если у вас возникла такая необходимость, обращайтесь за консультацией к нашим специалистам.
Технология упаковки в пленку «FastPack» достаточно проста, однако при необходимости мы можем приехать к вам на предприятие, чтобы провести тренинг и подобрать оптимальные материалы для упаковки вашей продукции.