Упаковка груза в промышленную термоусадочную пленку
Для чего используют чехлы
Упаковка необходима для большинства изделий. Если речь идёт о чехлах для крупногабаритного груза, то имеется в виду упаковка для промышленного оборудования. Подобные изделия часто имеют нестандартные формы, поэтому классические упаковочные решения могут не подойти. Однако защита для оборудования необходима, так как транспортировка может занять долгое время, а после этого также возможно продолжительное хранение. В статье мы рассмотрим возможные варианты упаковочных материалов для подобных задач, от чего они могут защитить и примеры применения чехлов для крупногабаритного груза.
Под чехлами, конечно, подразумеваются различные упаковочные решения. Также стоит понимать, что упаковка участвует во всех логистических процессах, и от неё во многом зависит успешный ввод в эксплуатацию изделия. Например, можно рассмотреть перевозку токарного станка от производителя к заказчику.
Транспортировка крупногабаритного груза
Первым этапом подготовки к транспортировке является фиксация всех подвижных элементов и проверка выступающих элементов, так как они могут повредить упаковку или сами пострадать. Далее начинается формирование чехла для груза. Его основой будет деревянный поддон, на который устанавливается станок. Чтобы защитить все элементы станка, используется полимерная пленка; хорошо, если среди её свойств также есть антикоррозионные. Упростить процесс упаковки можно с помощью термоусадочной пленки. Выбирается пленка, подходящая по толщине. При необходимости можно использовать пленку с летучим ингибитором коррозии, который гарантированно защитит поверхность изделия. Например, при морской транспортировке такие защитные меры вполне обоснованы.
Продолжая процесс упаковки станка, предположим, что используется термоусадочная пленка. Пленка обматывается вокруг изделия, либо два её конца спаиваются, формируя замкнутый контур. После этого изделие обрабатывается горячим воздухом из термофена. Под воздействием высокой температуры пленка сжимается, плотно облегая станок, что обеспечивает защиту от внешних воздействий. После этого первичный слой чехла для крупногабаритного груза готов. Опционально также применяется пузырьковая пленка для защиты чувствительных элементов.
Следующий слой будет непосредственно ощущать на себе механические воздействия при транспортировке. Станок помещается в деревянный ящик и фиксируется. Пустое пространство заполняется любым мягким материалом. Далее проверяется целостность упаковки, наносится маркировка, и груз отправляется заказчику.
В целом, описанная выше процедура применима для большинства транспортируемых промышленных изделий. Составляющие могут меняться, но основная линия будет сохраняться. На некоторые критерии и особенности логистики следует обратить особое внимание, от этого будет зависеть выбор составляющих упаковки. Например, на окружающие условия при транспортировке и хранении, а именно на воздействие окружающей среды. Агрессивное воздействие проявляется в виде повышенной влажности, осадков, воздействия ультрафиолета, перепадов температур и агрессивных газов. Зачастую влияние носит комплексный характер, что повышает опасность его воздействия. В первую очередь страдают металлические элементы из-за коррозионных поражений и продуктов коррозии. Воздействие окружающей среды также может затруднить продолжительное хранение изделия после доставки. Климатические зоны сильно различаются по своей агрессивности, и, например, хранение в прибрежной морской зоне без достаточной защиты приведёт к коррозии металлических элементов.
Основываясь на вышеописанном, делается следующий вывод: хорошо продуманная упаковка позволит избежать многих проблем, связанных с воздействием внешней среды.
Предвидеть все воздействия без большого опыта в логистических операциях затруднительно, поэтому обращайтесь за консультацией в компанию «Fastpack».
