Хранение яхты зимой

Хранение_яхт_зимой

Хранение яхты зимой в промышленной пленке

Получить консультацию:

Проведение подготовительных мероприятий к зимнему периоду для владельцев лодок крайне важны, ведь правильное хранение увеличивает срок службы судна. Эффективность и качество выполненных работ напрямую влияют на функционирование оборудования, будущие расходы на техническое обслуживание и выбор времени для выхода из зимней консервации.

Как хранить яхту зимой

Подготовка яхт к хранению зимой — процесс, требующий индивидуального подхода. Он реализуется разными методами, которые различаются по объему необходимых усилий, стоимости услуг, а также по степени защиты и возможности быстрого перемещения судна.

Пренебрежение мерами защиты может в лучшем случае изменить внешний вид яхты, а в худшем — привести к серьезным повреждениям от коррозии и механических воздействий на корпус и его детали. Жизнеспособность судна, его безопасность и сохранение функциональности всех систем напрямую зависят от правильности организации его стоянки в зимний период.

Перечислим наиболее часто используемые способы хранения яхт зимой.

  1. Размещение на оборудованных территориях или в яхтенных клубах. Вариант — самый распространенный. Он предполагает извлечение яхты на берег с использованием крана или другого подъемного устройства и последующее размещение на специальных опорах. Главное преимущество — регулярный контроль за состоянием судна со стороны сотрудников клуба и дополнительная защита от нежелательных погодных условий.
  2. Стоянка в закрытых помещениях: ангарах или павильонах. Предпочтительный вариант для владельцев ценных и уникальных яхт. Он обеспечивает защиту от осадков, контраста температур и ветра. В помещениях поддерживается оптимальный микроклимат, исключающий риск коррозии и образования конденсата.
  3. Хранение на водной поверхности. Особенности этого метода рассмотрим дополнительно.

Выбор метода зависит от личных предпочтений владельца яхты, ее характеристик и доступности услуг.

Подготовка к зимнему хранению судна

Перед тем как извлечь судно на берег, необходимо его частично разобрать. Обычно снимают те элементы, которые требуют защиты и должны находиться в помещении с отоплением. Определив место для хранения на улице, надо разместить яхту, лодку или катер так, чтобы передний край направлялся на юго-запад. Это способствует равномерному естественному прогреву судна с обеих сторон до весны.

Элементами, которым следует уделить особое внимание, являются:

  • двигатель;
  • топливная система;
  • паруса;
  • такелаж;
  • мачты.

Далее расскажем, что именно следует делать.

Упаковка яхты для транспортировки в термоусадочную пленку за 60 минут

Рассмотрим пошагово процесс подготовки

Прежде всего при подготовке судна к зиме необходимо слить масло из двигателя и провести замену масляных и топливных фильтров. Систему охлаждения следует освободить от воды, а затем заполнить антифризом. Для защиты крупных механизмов и деталей используют специальные антикоррозийные средства. Мотор требует регулярного запуска и смазки в течение всего периода хранения.

Электросистеме также необходима подготовка: с аккумуляторов снимают клеммы, а все недемонтируемые контакты обрабатывают защитным составом.

Топливная система подвержена риску образования конденсата в холодное время года. Чтобы предотвратить это, в топливные баки добавляют стабилизатор. Съемные баки при возможности хранят в проветриваемом месте. Шланги тщательно просушивают.

Парусам уделяют особое внимание: их следует тщательно очистить и высушить перед хранением. Для удаления грибка, пятен от смазки и ржавчины применяют различные средства, включая слабый раствор соляной кислоты и трихлорэтан для краски.

Канаты и якорные цепи осматривают на предмет износа, моют, сушат и при необходимости заменяют. Мачты и металлические элементы очищают и смазывают, хранят в горизонтальном положении на подпорках.

Завершающий этап включает в себя ведение записей о выявленных дефектах для планирования ремонта. Такая консервация способствует долговечности судна и минимизации риска поломок.

Стоимость услуг хранения яхт зависит от комплекса факторов

Стоимость услуг по хранению яхт в зимний период значительно различается в зависимости от ряда объективных факторов и особенностей судна.

  • Выбранный метод хранения: размещение на специально оборудованной территории или в яхтенном клубе, стоянка в закрытом помещении или хранение прямо на воде. Размещение яхты в ангаре дороже, а хранение на открытой территории или на воде дешевле.
  • Размеры судна.
  • Требования владельца к условиям хранения.
  • Регион хранения: в некоторых географических зонах из-за климатических условий или ограниченного предложения услуг стоимость бывает выше.
  • Длительность хранения.

Понимание этих условий помогает владельцам яхт планировать расходы и выбирать наиболее подходящий и экономически выгодный вариант для зимнего хранения судна.

Зимнее хранение лодок из стеклопластика

Лодки из стеклопластика чрезвычайно распространены, поэтому больше всего вопросов возникает по хранению именно таких судов. Расскажем об этом подробнее.

Начальный этап подготовки лодки к зимнему хранению предусматривает тщательную очистку ее поверхности. Важно грамотно вымыть борта, избавив их от пятен, морских образований и других загрязнений. Обычно для этих целей применяют специализированное оборудование, однако в отсутствие такового все работы выполняют вручную. При этом используют чистящие средства, не содержащие абразивных элементов, чтобы избежать царапин на корпусе судна. Для мытья стекол иллюминаторов и люков неприемлемо использование жестких щеток, так как существует риск повреждения поверхности.

Упаковка лодок, яхт, катеров

Если на корпусе обнаружены признаки осмоса*, выражающиеся в виде отеков, их необходимо аккуратно удалить, затем обработать место ацетоновым раствором и оставить на сушку на 10 дней. Возникшие неровности следует нивелировать полиэфирной смолой с добавлением наполнителя, после чего поверхность покрывают краской на эпоксидной основе, подходящей для использования в морской воде.

Осмос на корпусе яхты или лодки — это процесс, при котором вода проникает сквозь защитный слой гелькоута и взаимодействует с материалом корпуса, обычно изготовленным из стеклопластика. Этот контакт приводит к образованию пузырьков воды и воздуха между слоями стекловолокна и полиэстера, что вызывает отек и вздутие на поверхности корпуса. Процесс осмоса часто происходит в условиях влажности, что типично для морской среды. Это одна из основных проблем для яхт и лодок, поскольку может привести к снижению прочности корпуса и, в крайних случаях, к его разрушению. Ремонт последствий осмоса требует удаления поврежденных слоев, тщательной очистки и последующего восстановления защитного покрытия.

Достижение гладкости и блеска поверхности корпуса возможно путем полировки, которую рекомендуется проводить 1–2 раза в год с использованием специализированных средств.

Разрушительное действие воды на стеклопластик, особенно наличие пузырьков в районе ватерлинии, указывает на гидролиз* — серьезную проблему для плавательных средств. Малое количество таких пузырьков можно устранить, вскрыв их и обработав ацетоном, после чего оставить поверхность высыхать на неделю. После сушки места поражения покрывают эпоксидной краской, используя полиэфирную смолу для заполнения. Такой подход позволяет предотвратить дальнейшее распространение гидролиза. В случае обнаружения больших повреждений необходим серьезный ремонт.

* Гидролиз на лодках — процесс химического разложения материалов под воздействием воды, в результате которого происходит их постепенное разрушение.

Зимовка на воде — распространенный метод хранения

Вариант хранения лодок и яхт, который предполагает их размещение прямо в акватории в условиях специализированных зимних марин или защитных доков, представляет собой наиболее популярный метод. Он особенно актуален для владельцев, желающих эксплуатировать свои суда в холодный сезон, или для тех, кто предпочитает не вытаскивать яхту из воды. Однако при таком подходе к хранению важно уделять внимание регулярным осмотрам судна, очистке от накопившегося льда и снега, а также обеспечивать работу отопительных систем для защиты внутренних механизмов от замерзания.

В качестве дополнительной защиты от влажности, осадков и разнообразных загрязнений применяются специфические средства. Выбор стоит между долговременными решениями, такими как многоразовые чехлы, и временной защитой. Многоразовые чехлы привлекательны возможностью повторного использования, однако их стоимость может оказаться значительной преградой. Ценник на такие приспособления зависит от размеров судна и предусмотренных производителем отверстий для доступа. Кроме того, установка чехлов может потребовать определенных усилий и навыков. Временную защиту можно обеспечить с помощью упаковки в термоусадочную пленку. Она служит надежным щитом от внешних факторов в период межсезонья. Ее преимущества очевидны — низкая стоимость и простота в применении, однако каждый новый сезон потребует повторной упаковки судна.

Окончательный выбор метода зимнего хранения и конкретных средств упаковки зависит от предполагаемых условий стоянки и предпочтений владельца яхты. При возникновении дополнительных вопросов или необходимости в профессиональной консультации всегда можно обратиться к экспертам из компании Fastpack, которые предоставят подробные рекомендации по подготовке судна к зиме.

FastPack

Упаковка груза на поддоне

Преимущества
Бесплатное обучение вашего персонала на предприятии
в любом регионе РФ.

Стоимость материалов для
упаковки в промышленную термоусадочную пленку существенно ниже, чем альтернативные виды.

Производство уникальных размеров термоусадочного полотна. Быстрые отгрузки со склада в Москве и Санкт-Петербурге. 

Быстрая и простая технология упаковки подойдет для объектов любой формы.

Обучаем персонал и оказываем услуги по упаковке грузов в любом регионе РФ и СНГ.

Узнать стоимость
прямо сейчас
Калькулятор упаковки

Стоимость пленки:

Упаковка груза
Технология упаковки
Упаковать крупногабаритный груз
Шаг 1

Укрыть объект упаковки полотном термоусадочной пленки и расправить его.

Упаковать крупногабаритный груз
Шаг 2
Сформировать складки пленки на объекте и спаять их при помощи горелки.
Упаковать крупногабаритный груз
Шаг 3
Натянуть стропу по периметру снизу на высоте 5–15 см. от основания при помощи натяжителя.
Упаковать крупногабаритный груз
Шаг 4
Спаять складки при помощи горелки, запаять стропу в пленку по периметру.
Упаковать крупногабаритный груз
Шаг 5
Обработать всю поверхность горелкой, усадить пленку.
Упаковать крупногабаритный груз
Шаг 6
Проклеить швы специальным скотчем, прогреть скотч горелкой.
Сфера применения
С 2010 года
мы упаковали более 900 промышленных станков, более 3000 негабаритных элементов
Промышленная термоусадочная пленка

Сколько нужно
времени
на упаковку?

1-3 часа. Приезжаем в нужный день, со всем необходимым оборудованием и материалами, подобранными заранее под конкретную упаковку.

Промышленная термоусадочная пленка

Сколько нужно
людей для
упаковки?

1-2 человека. Подбираем материалы и быстро и качественно упаковываем объекты любой формы и сложности для перевозки и хранения.

Промышленная термоусадочная пленка

Куда мы можем
приехать
для упаковки?

Можем максимально оперативно выезжать к заказчику в любой регион России в самые сжатые сроки.

Промышленная термоусадочная пленка

вашим
сотрудникам
нужен тренинг?

Мы обучим ваш персонал работе с термоусадочной пленкой и оборудованием. После обучения работник получает сертификат о повышении квалификации.

Сколько нужно
времени
на упаковку?

1-3 часа.

Сколько нужно
людей для
упаковки?

1-2 человека.

Куда мы можем
приехать
для упаковки?

в любой регион России

вашим
сотрудникам
нужен тренинг?

Мы обучим ваш персонал

Упаковка грузов
Более 1000
предприятий
используют нашу технологию
по упаковке объектов
используют нашу технологию
по упаковке объектов
Упаковка грузов
в 73 регионах страны
используют нашу
термоусадочную упаковку
используют нашу
термоусадочную упаковку
Упаковка грузов
Рекорд дальности — 9100 км

перевозка упакованного объекта из Владимирской области до о. Сахалин

перевозка упакованного объекта из Владимирской области до о. Сахалин

Упаковка грузов

уже 14 лет
Упаковка грузов

уже 14 лет

наша технология успешно применяется в России

наша технология успешно применяется в России

Упаковка грузов
Современные способы упаковки
Упаковка грузов
Современные способы упаковки

и консервации негабаритных изделий для хранения и транспортировки

и консервации негабаритных изделий для хранения и транспортировки

Упаковка грузов

Более 6000
Упаковка грузов

Более 6000

реализованных проектов за 14 лет работы

реализованных проектов за 14 лет работы

деревня Ближние Прудищи, дом 2/1
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Новороссийская ул., 26
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Снеговая ул.,, 16А
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Монтажный пр-д, 6
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Селькоровская, 86А
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Ракитная ул., 18
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Сибирский тракт, 34
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Богдана Хмельницкого ул., 94
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Курская ул., 10
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Бакинская ул., 1
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Автоматики ул., 9
8 (800) 775 39 69
пн–пт: 10:00—18:00
sales@fastpack.me

Узнайте стоимость упаковки
Отправляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта
Промышленная термоусадочная пленка Fastpack

Отправляя заявку вы автоматически соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта

Отправляя заявку вы автоматически соглашаетесь
 с политикой конфиденциальности сайта
Промышленная термоусадочная пленка Fastpack

Отправляя заявку вы автоматически соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта