Упаковка опасных грузов в термоусадочную пленку
Обширные транспортные сети являются неотъемлемой частью современного мира. Транспортная цепочка затрагивает перевозку любых грузов, в том числе и опасных. Опасные товары включают материалы, обладающие свойствами, которые являются легковоспламеняющимися, взрывоопасными, радиоактивными, коррозионными, окисляющими, токсичными, патогенными или аллергенными. В зависимости от класса опасности к ним предъявляются специальные требования по упаковке и формату транспортировки. Упаковка опасных грузов – это отдельное направление для логистических компаний, которое находится под строгим контролем со стороны регуляторов.
Грузы, маркируемые как опасные, обычно транспортируются тремя способами: автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. В зависимости от класса опасности к таре и упаковке опасных грузов, а также к выбору метода транспортировки, предъявляются особые требования. При транспортировке любым способом необходимо наносить знаки на упаковку опасных грузов. Эти обозначения важны для понимания содержимого тары и выбора соответствующих регламентов по обращению с подобными грузами. Одним из нормативных документов, в котором приведена маркировка опасных грузов, является ГОСТ Р 57479-2017 «Грузы опасные. Маркировка». Этот стандарт описывает различные маркировочные знаки и методы их нанесения на транспортные единицы. Под опасными грузами в данном нормативном документе понимаются вещества, материалы, изделия и т.д., воздействие которых может быть опасным для окружающей среды или человека. В этом стандарте также регламентируется, что маркировка должна наноситься на каждую грузовую единицу.
Опасные вещества делятся на классы. Например, к первому классу относятся взрывчатые вещества или изделия. На рисунке 1 приведены знаки опасности для таких грузов.
Рисунок 1 – Образцы знаков для класса 1, взрывчатые вещества
Представленные выше знаки помогают определить группу совместимости и подкласс груза. Помимо требований к самому факту маркировки, существуют и требования к материалу знака. Например, если знак опасности представляет собой самоклеящуюся пленку, толщина пленки без клея должна быть не менее 60 мкм, адгезия к стали не менее 7 Н/см, а сопротивление статическому сдвигу не менее 72 часов.
Ко второму классу относятся транспортируемые газы. В этом направлении существует несколько подклассов, которые разделяют газы на токсичные, нетоксичные, воспламеняющиеся и невоспламеняющиеся. На рисунке 2 приведены обозначения для подобных грузов.
Рисунок 2 – Опасные грузы, представляющие собой газы
Подобные знаки могут быть размещены непосредственно на баллонах, при условии, что контрастность фона позволяет их считывать. Всего в данном стандарте приведено 9 классов с различными обозначениями.
Помимо знаков, обозначающих опасность груза, также могут быть нанесены надписи как на русском, так и на английском языке. Например, для 1 класса надпись – «взрывчатые вещества».
Большое количество документов, регламентирующих обращение с опасными грузами, обусловлено потенциальными последствиями аварийных ситуаций с ними. Инциденты могут приводить как к загрязнению окружающей среды, так и к человеческим жертвам и значительным разрушениям. Например, техногенная катастрофа в порту Бейрута была вызвана, в том числе, нарушением правил упаковки опасных грузов. Эта авария привела к глобальным разрушениям и многочисленным жертвам.
Компания «Fastpack» имеет опыт работы с опасными грузами и успешные примеры применения термоусадочной пленки в составе комплексной упаковки. Если перед вами стоит задача по перевозке грузов, требующих повышенного внимания, обращайтесь за консультацией к нашим специалистам.
