Упаковка опасных грузов в термоусадочную пленку
Надо ли соблюдать требования к упаковке опасных грузов
Сохранность опасного груза и минимизация рисков для сопровождающих его лиц зависят от правильного выбора тары. Выброс химикатов или нефтепродуктов нанесет вред экологии и приведет к крупным непредвиденным расходам, а иногда и к уголовной ответственности. В связи с этим важно строго соблюдать требования, предъявляемые к упаковке опасных грузов. Речь не только об исправности емкостей и наличии маркировки. Существует также специальный порядок перевозки веществ, который предполагает:- подготовку документов;
- безопасную погрузку и разгрузку;
- хранение на складе в определенных условиях;
- обучение и подготовку водителей;
- техническое обслуживание автомобилей;
- планирование маршрутов.
Особенности процесса
Грузы делятся на классы в соответствии с их физико-химическими характеристиками. Присвоенные категории определяют степень опасности. Различают 3 основных типа:- опасные;
- среднеопасные;
- неопасные.
Виды упаковки
Применяемые материалы и контейнеры должны отвечать регламентам ГОСТ и ДОПОГ. Чтобы доказать соответствие упаковки строгим требованиям, производитель подвергает ее тестам на прочность, герметичность, устойчивость и другие параметры. Только после испытаний ставится соответствующая маркировка. Объекты, представляющие опасность, перевозят в следующей одиночной таре:- еврокубы для жидких веществ;
- мягкая тара для сыпучих материалов;
- бочки из пластика и металла;
- канистры и ящики.
Как понять, подойдет ли упаковка
Одно из требований к упаковке — наличие таблички, на которой указано, какой груз можно перевозить. Заказчику нужно запросить сертификат и протокол тестирования с результатами у производителя. В свидетельстве об испытаниях указывается дополнительная информация о характеристиках тары/материала. Эти сведения помогают точнее подобрать упаковку для груза. Перед погрузкой ответственным лицам, в частности экспедиторам, нужно проверять соответствие маркировки типу груза и информации в сопроводительной документации. Также надо оценить целостность упаковки и безопасность расположения груза. Например, при перевозке жидкостей в хрупких емкостях есть опасность перемешивания веществ в случае аварии. Чтобы этого не произошло, упаковщикам надо:- использовать прокладочный материал для фиксации тары;
- помещать емкости в двойной упаковочный материал;
- фасовать емкости секциями.
Маркировка опасного груза и транспорта
Различают три способа перевозки опасных грузов: водный, железнодорожный, автомобильный.
Выбор метода доставки, как и упаковки, осуществляется на основе особых требований, однако в любом случае на грузы наносят специальные знаки. Они сигнализируют о том, что именно находится внутри. Маркировку делают по ГОСТ Р 57479-2017. В этом документе описаны не только сами условные обозначения, но и способы и места их нанесения. Например, из стандарта можно узнать, что одна и та же маркировка должна быть на каждой грузовой единице однотипных отправлений.
Маркировка автомобиля: что клеят на кузов
Автомобили, которые транспортируют опасные объекты, маркируются яркими ромбовидными знаками. Они отличаются цифровым кодом, символами и цветом. Например, грузы первого класса (взрывчатые вещества) помечаются оранжевыми табличками с цифрой 1.
Рисунок 1 – Образцы знаков для класса 1, взрывчатые вещества
Их делают из стойких к истиранию и выцветанию материалов. Размер, плотность и другие характеристики строго регламентированы. Так, знаки из самоклеящейся пленки должны быть 60 мкм толщиной с адгезией от 7 Н/см.
Еще на авто клеят:
- предупреждения о фумигации;
- сигналы опасности удушья при утечке хладагента;
- оранжевые прямоугольники без обозначений;
- другие знаки опасности.
Маркировка упаковки: какие знаки наносят
В соответствии с инструкцией маркировку наносят не только на автомобили, но и на упаковку. Грузы помечаются с противоположных сторон в двух местах. Для этого используются:
- квадраты, сигнализирующие об опасности, с цифрами от 1 до 9;
- таблички с идентификатором и наименованием;
- знаки «Низ», «Верх» и т. п.;
- коды тары.
Последние состоят из букв и цифр. При их расшифровке можно понять, для какого вида транспорта предназначена тара, какая группа присвоена упаковочному материалу. Она зависит от степени опасности вещества, которое пакуют: X — любой вариант груза, Y — объект II или III степени опасности, Z — III степень опасности. Если тара предназначена для жидкости, то маркировка укажет на максимальную плотность и давление. Также в коде обозначают год производства, страну изготовления и данные завода.
Контейнеры большого и среднего размеров имеют особенности маркировки. В их коде шифруют не только год, но и месяц изготовления. Также цифры указывают на максимальную выдерживаемую нагрузку при штабелировании и массу.
По одному только шифру можно определить, какой тип тары перед нами. Единица означает барабан, тройка — канистру, а четверка — ящик. Латинские буквы указывают на материал изготовления: A — сталь, H — пластик, D — дерево.
Fastpack оказывает услуги по упаковыванию опасных грузов. В своей практике мы активно применяем термоусадочную пленку. Она отлично подходит для устройства многослойной упаковки. Обратитесь к нам за консультацией и помощью, если планируете перевозку опасного груза.
