Упаковка опасных грузов в термоусадочную пленку
Получить консультацию:
Ежедневно по стране курсируют опасные грузы. К ним относят различные вещества и объекты, обладающие легковоспламеняющимися, радиоактивными или токсичными свойствами. Такие отправления подразделяют на классы. Принадлежность к той или иной категории диктует правила, в соответствии с которыми следует осуществлять упаковку и транспортировку опасных грузов.
Надо ли соблюдать требования к упаковке опасных грузов
Сохранность опасного груза и минимизация рисков для сопровождающих его лиц зависят от правильного выбора тары. Выброс химикатов или нефтепродуктов нанесет вред экологии и приведет к крупным непредвиденным расходам, а иногда и к уголовной ответственности. В связи с этим важно строго соблюдать требования, предъявляемые к упаковке опасных грузов. Речь не только об исправности емкостей, ящиков и другой тары или о наличии маркировки. Существует также специальный порядок перевозки опасных веществ, который предполагает:- подготовку документов;
- безопасную погрузку и разгрузку;
- хранение на складе в определенных условиях;
- обучение и подготовку водителей;
- техническое обслуживание автомобилей;
- планирование маршрутов.
Особенности процесса
Грузы делятся на классы в соответствии с их физико-химическими характеристиками. Присвоенные категории определяют степень опасности. Различают 3 основных типа:- опасные;
- среднеопасные;
- неопасные.
Виды упаковки
Применяемые материалы, ящики, емкости и контейнеры должны отвечать регламентам ГОСТ и ДОПОГ. Чтобы доказать соответствие упаковки опасных грузов строгим требованиям, действующим для каждого класса, производитель подвергает ее тестам на прочность, герметичность, устойчивость и другие параметры. Только после испытаний ставится соответствующая маркировка. Объекты, представляющие опасность, перевозят в следующей одиночной таре:- еврокубы для жидких веществ;
- мягкая тара для сыпучих материалов;
- бочки из пластика и металла;
- канистры и ящики.
Виды тары для опасных грузов
Вид тары | Материал (тип) | Категория тары | Код |
1 Барабаны | A Сталь | С несъемным дном | 1A1 |
Со съемным дном | 1A2 | ||
B Алюминий | С несъемным дном | 1B1 | |
Со съемным дном | 1B2 | ||
D Фанера | — | 1D | |
G Фибровый картон | — | 1G | |
Н Пластмасса | С несъемным дном | 1H1 | |
Со съемным дном | 1H2 | ||
N Металл, кроме стали и алюминия | С несъемным дном | 1N1 | |
Со съемным дном | 1N2 | ||
2 Канистры | A Сталь | С несъемным дном | 3A1 |
Со съемным дном | 3A2 | ||
B Алюминий | С несъемным дном | 3B1 | |
Со съемным дном | 3B2 | ||
H Пластмасса | С несъемным дном | 3H1 | |
Со съемным дном | 3H2 | ||
3 Ящики | A Сталь | — | 4A |
B Алюминий | — | 4B | |
C Естественная древесина | Обычные | 4C1 | |
С плотно пригнанными стенками | 4C2 | ||
D Фанера | — | 4D | |
F Древесный материал | — | 4F | |
G Фибровый картон | — | 4G | |
H Пластмасса | Пенопластовые | 4H1 | |
Из твердой пластмассы | 4H2 | ||
N Металл, кроме стали и алюминия | — | 4N | |
4 Мешки | H Полимерная ткань | Без вкладыша или покрытия | 5H1 |
Плотные | 5H2 | ||
Влагонепроницаемые | 5H3 | ||
H Полимерная пленка | — | 5H4 | |
L Текстиль | Без вкладыша или покрытия | 5L1 | |
Плотные | 5L2 | ||
Влагонепроницаемые | 5L3 | ||
M Бумага | Многослойные | 5M1 | |
Многослойные влагонепроницаемые | 5M2 | ||
5 Составная тара | H Пластмассовая емкость | С наружным стальным барабаном | 6HA1 |
С наружной стальной обрешеткой или ящиком | 6HA2 | ||
С наружным алюминиевым барабаном | 6HB1 | ||
С наружной алюминиевой обрешеткой или ящиком | 6HB2 | ||
С наружным ящиком из древесины | 6HC | ||
С наружным барабаном из фанеры | 6HD1 | ||
С наружным ящиком из фанеры | 6HD2 | ||
С наружным барабаном из фибрового картона | 6HG1 | ||
С наружным ящиком из фибрового картона | 6HG2 | ||
С наружным пластмассовым барабаном | 6HH1 | ||
С наружным ящиком из твердой пластмассы | 6HH2 | ||
P Емкость из стекла, фарфора или керамики | С наружным стальным барабаном | 6PA1 | |
С наружной стальной обрешеткой или ящиком | 6PA2 | ||
С наружным алюминиевым барабаном | 6PB1 | ||
С наружной алюминиевой обрешеткой или ящиком | 6PB2 | ||
С наружным ящиком из древесины | 6PC | ||
С наружным барабаном из фанеры | 6PD1 | ||
С наружной плетеной корзиной | 6PD2 | ||
С наружным барабаном из фибрового картона | 6PG1 | ||
С наружным ящиком из фибрового картона | 6PG2 | ||
С наружной тарой из пенопласта | 6PH1 | ||
С наружной тарой из твердой пластмассы | 6PH2 |
Как понять, подойдет ли упаковка
Одно из требований к упаковке — наличие таблички, на которой указано, какой груз можно перевозить в этой таре. Заказчику нужно запросить сертификат и протокол тестирования с результатами у производителя. В свидетельстве об испытаниях указывается дополнительная информация о характеристиках тары/материала. Эти сведения помогают точнее подобрать упаковку для груза определенного класса опасности. Перед погрузкой ответственным лицам, в частности экспедиторам, нужно проверять соответствие маркировки типу груза и информации в сопроводительной документации. Также надо оценить целостность упаковки и безопасность расположения груза. Например, при перевозке жидкостей в хрупких емкостях есть опасность перемешивания веществ в случае аварии. Чтобы этого не произошло, упаковщикам надо:- использовать прокладочный материал для фиксации тары;
- помещать емкости в двойной упаковочный материал;
- фасовать емкости секциями.
Маркировка тары для опасного груза и транспорта
Различают три способа перевозки опасных грузов: водный, железнодорожный, автомобильный. Выбор метода доставки, как и упаковки, осуществляется на основе особых требований, однако в любом случае на грузы наносят специальные знаки. Они сигнализируют о том, что именно находится внутри. Маркировку делают по ГОСТ Р 57479-2017. В этом документе описаны не только сами условные обозначения, но и способы и места их нанесения. Например, из стандарта можно узнать, что одна и та же маркировка должна быть на каждой грузовой единице однотипных отправлений.Маркировка автомобиля: что клеят на кузов
Автомобили, которые транспортируют опасные объекты, маркируются яркими ромбовидными знаками. Они отличаются цифровым кодом, символами и цветом. Например, грузы первого класса (взрывчатые вещества) помечаются оранжевыми табличками с цифрой 1.
Рисунок 1 – Образцы знаков для класса 1, взрывчатые вещества
Их делают из стойких к истиранию и выцветанию материалов. Размер, плотность и другие характеристики строго регламентированы. Так, знаки из самоклеящейся пленки должны быть 60 мкм толщиной с адгезией от 7 Н/см.
Еще на авто клеят:
- предупреждения о фумигации;
- сигналы опасности удушья при утечке хладагента;
- оранжевые прямоугольники без обозначений;
- другие знаки опасности.
Маркировка упаковки: какие знаки наносят
В соответствии с инструкцией маркировку наносят не только на автомобили, но и на упаковку. Грузы помечаются с противоположных сторон в двух местах. Для этого используются:- квадраты, сигнализирующие об опасности, с цифрами от 1 до 9;
- таблички с идентификатором и наименованием;
- знаки «Низ», «Верх» и т. п.;
- коды тары.
Fastpack оказывает услуги по упаковыванию опасных грузов. В своей практике мы активно применяем термоусадочную пленку. Она отлично подходит для устройства многослойной упаковки. Обратитесь к нам за консультацией и помощью, если планируете перевозку опасного груза.